O KartBrain abre os ficheiros do seu cronómetro AiM MyChron diretamente no telemóvel, ao voltar às boxes. Voltas, comparação, vídeo sincronizado, caderno do motor — sem computador, e os ficheiros não saem do dispositivo.
Transferência gratuita, em iPhone e Android.
No computador? Lê com o telemóvel: abre diretamente a sua loja. kartbrain.app/app
Ler uma sessão entre dois turnos, capacete debaixo do braço.
Tirar uma sessão de um MyChron exigia um PC, um cabo e o Race Studio — ou seja, nada antes de voltar à oficina. O KartBrain põe tudo isso no bolso do piloto, do mecânico ou do pai à beira da pista.
Um descodificador livre, escrito em Rust, integrado na app e verificado ficheiro a ficheiro contra a implementação de referência. Sem envio, sem espera de rede: um paddock sem cobertura chega.
O ficheiro de telemetria nunca sai do telemóvel. O plano gratuito funciona offline depois de iniciar sessão, sem estatísticas de uso, sem publicidade nem rastreadores: das suas sessões, a conta só recebe a impressão digital e o tamanho.
Duas vezes por mês no Gratuito, mais com um plano: faça uma pergunta sobre a sessão — por voz ou por teclado. O debrief responde a partir de um resumo numérico e da sua ficha de afinação, nunca do ficheiro nem do nome do piloto.
Da linha das boxes ao caderno da oficina.
Ficheiros .xrk, .xrz e .hrz de um MyChron, sem conversão. Tudo o que se segue está hoje na app.
Tempos por volta, melhor volta a vermelho, voltas de saída e entrada a cinzento porque não se comparam. Antes do primeiro tempo, a app verifica o que descodificou — canais, durações, fim truncado — e di-lo.
Trajetórias vistas de cima, velocidade, rotação, temperatura de escape, diferença de tempo para a volta de referência. Um cursor comum coloca os karts no mesmo ponto do circuito. Alinhados pela distância, não pelo tempo.
As curvas são detetadas e numeradas como num mapa do circuito. O troço onde se perde tempo é identificado pela curva e sublinhado no mapa.
A melhor volta de cada sessão fica guardada por si; compare junho e agosto sem reabrir os ficheiros. Por circuito: o recorde, a progressão dia a dia, a volta ideal e as afinações testadas.
O seu vídeo do run com a velocidade, a rotação, a volta, a curva e a posição no mapa sobrepostos no instante exato. Um assistente sincroniza o vídeo em três passos; uma volta exporta-se em MP4 para as redes.
As horas de cada motor contadas nos seus ficheiros: desde o último pistão, o estado da biela, o histórico datado. O mesmo gesto para os jogos de pneus e as suas voltas, com o prazo a vermelho.
Liste as sessões do cronómetro — data, circuito, melhor volta — e traga-as para o telemóvel, sem PC, sem cabo, sem Race Studio. Cada unidade é reconhecida e recebe o seu nome de oficina.
O que o ficheiro não contém: peso do piloto, pista, transmissão, carburação, pneus, chassis. É ela que permite decidir entre « trava cedo demais » e « subviragem ».
Uma pergunta sobre a sessão, uma resposta hierarquizada: onde se perde tempo, travagem, retoma, regularidade. Dite-a ao microfone, a resposta é lida em voz alta. Uma pergunta de seguimento no Gratuito, duas no Standard e Pro, três no Expert.
Um cartão por dia de pista, um toque, um PDF na folha de partilha: balanços, fichas e debriefs do dia, paginados no telemóvel.
A ficha de uma prova: lista de preparação para marcar, mangas com a sua nota, e a previsão meteorológica do circuito quando a pedir.
O mecânico vê o que o team manager vê: balanços, debriefs, cadernos do motor e fichas partilhados, cada um com o nome do autor. Um código de seis caracteres para entrar.
Vários cronómetros com nome ao mesmo tempo, dígitos grandes, um único toque por passagem. E uma lista « a encomendar » para anotar na pista o que será preciso comprar.
Français, English, Italiano, Español, Português, Deutsch, Русский, 中文, हिन्दी. A app usa a língua do telemóvel; o debrief responde na sua.
Três gestos, nada mais.
Por Wi-Fi a partir do MyChron, de um ficheiro recebido por mensagem, ou tocando num .xrk « Abrir com o KartBrain ». A descodificação demora o tempo de um olhar para a pista.
As voltas, o veredicto de integridade, a comparação de três voltas, o vídeo sincronizado. A melhor volta vai sozinha para os favoritos, as horas para o caderno do motor.
O que montou e sentiu, depois uma pergunta ao debrief. A resposta diz onde se perde tempo e — no Expert — o teste a fazer a seguir. Um de cada vez.
Grátis no telemóvel. Pago para ir além dele.
Um piloto sozinho com o seu kart tem uma app completa, offline, para sempre. O Gratuito experimenta o debrief; o Standard abre o cofre, o Pro o vídeo e a sincronização entre dispositivos, o Expert a equipa. Mesmos preços na App Store e no Google Play, em CHF.
Nunca se cobra depois o que foi dado antes. Um limite aplica-se ao que se acrescenta, nunca ao que já tem: um caderno preenchido no Pro guarda os seus motores e as suas horas. E a app nunca recusou abrir um ficheiro, venha de onde vier. Para além da quota mensal, um pack de 5 debriefs compra-se na app e não expira.
O que fica, o que sai, e para quem.
Tudo vive no telemóvel: sessões, favoritos, fichas, cadernos, cronómetros. A descodificação é local. No Gratuito, nenhum ficheiro é enviado, copiado ou analisado à distância; nenhuma estatística de uso, nem publicidade, nem rastreador. A conta, obrigatória, só recebe de cada sessão guardada a sua impressão digital e o seu tamanho: é o que ocupa o espaço do seu plano.
A conta cria-se com um endereço de e-mail e um código de utilização única — sem palavra-passe. Para um debrief, a app envia um resumo numérico, a ficha e a sua pergunta; nunca o ficheiro, nunca o nome do piloto. O servidor só guarda os contadores.